Начинаем свое путешествие из Тивата и до Сараево на авто, готовим документы, фото технику, и т.д. Завтра выезд 04.11.2017
Маршрут решили проложить через Требинье, Мостар — почему? Потому, что дороги лучше и меньше серпантинов. Общая протяженность: 290 км.
По дороге будем заезжать в города и населенные пункты — как? Следите? будем писать в комментах
Если Вы хотите узнать о каком то месте на нашем маршруте — пишите — изучим, покажем и расскажем!
На заметку путешественникам, что надо взять с собой:
Паспорт, Деньги, Банковскую карту, Страховку, боравок (регистрацию), фотоаппарат, телефон, зарядное устройство
По поводу денег — лучше взять и euro и обменять в местном (Черногорском банке) euro на марки, т.к. часто обманывают и неправильно считают или высокий курс из-за незнания языка — как говорится будьте бдительны!
По поводу бензина: в Боснии бензин дешевле, например бензин 95 стоит около 90 центов, а в Черногории 1,25 euro за литр (02.11.2017)
Итак первый день нашей поездки. Собрались паспорта и все остальное взяли…. И поехали…. Не далеко.
Первая съемка – Тиват на набережной около легендарного корабля Jadran – принадлежащий королевскому флоту.
Наш путь пролегал красивыми и живописными города и местами в Черногории.
Краткая информация о точках, которые мы проехали:
Тиват город, в котором проживет около 9000 человек и есть аэропорт, а еще один находится в Подгорице. Что интересного в этом маленьком городке – Porto Montenegro – почти копия Monte Carlo! А еще в этом городе есть несколько парков и школы, в том числе и английская школа, развлекательные заведения, порт для яхт, пляжи. А в целом он тихий и спокойный в отличие от столицы туризма – города Будвы.
Сопот – А вы знаете, что в Черногории около 10 000 пещер и только одна из них официально открыта для посещения. Одна из Диких пещер – Сопот, которая находится около Рисана из которой во время дождей вырывается огромные потоки воды в следствии таяния снегов на Ориен. Пещера начинается от Слано озера, проходит через Грахово, Драгали, но до конца не изучена в следствии сложности пещеры. Часть пещеры я сам лично прошел – она интересная и таинственная и хранит в себе небольшое озеро.
Паромная переправа Каменари Лепетани – одна из важных транспортных составляющих в Которском заливе. Первые упоминания о паромной переправе были аж в 1898 году и состояла она из 3 лодок.
Пассажиры переправляются бесплатно, а за легковые автомобили берут плату 4,5 euro в одну сторону. Всего 300 метров, а экономии времени около 40 минут! После второй мировой войны семья из Герцег Нови Аранзулло
А тем временем наш путь лежал в Сараево. Другие города и населенные пункты — решили отложить на потом, так как не особо успевали в Сараево до темноты, забегая вперед – вообще приехали в полном мраке и в тумане.
Платная дорога 3euro – граница – все прошло как по маслу. Потом мы сделали остановку в населенном пункте, где родился Василий Острожский – село Мрконичи.
Там решили сделать репортаж. Все отсняли и … подходит местный, здоровается и пожимает руку, пауза … И спрашивает: Как зовут? Откуда? Ответили на вопросы и он добродушно – идем выпьем вина, ракии – оказываются они отстраивают часовню – места рождения Василия Острожского.
Для информации одно из Важных православных мест, куда приезжает каждый второй турист и поклоняется мощам Василия Острожского. А находится этот монастырь в Черногории между города Никшич и Даниловград на высоте 900 метров н.у.м. в скале.
Заехали в город Мостар мы уже в мраке – нашли фонарь и под ним сделали окончательное видео 1 дня, тк. Было уже совсем темно.
Сараево — А теперь самое интересное, если Вы конечно дочитали до этого места. Далее была платная дорога – один в один как в Европе! Разрешенная скорость 130 км.ч. Стоимость проезда 1,5 euro (3 Марки).
А далее перед нами открылась Москва – именно — думаете я курил — НЕТ! Где то 3 транспортное кольцо, где проспект мира – о чем я – 3 полосное движение и огромные развязки!!! Здания в 20 и выше этажей, огромное количество торговых центров, трамваи, автобусы с гармошкой, огромные плазменные панели на домах и … много всего. Удивило наличие ГАЗПРОМ, OBI, MCdonalds auto …. Да вообще много, что удивило с большой буквы. А ведь с 1992 — 1996 год тут была настоящая война и это был почти полностью разрушенный город в котором ездили по улицам танки.
Остановились мы в отеле, приятная и добродушная владелица, которая рисует очень красивые картины, некоторые из них представлены на стенах внутри отеля. По стоимости — 25 euro ночевки в центре города! Если надо контакты – пишите!
На этом первый день наш был закончен!
День второй
Утро в Сараево – сильный туман – как молоко! Небольшой завтрак в ближайшем торговом центре. Кстати для курящих, где то можно курить, а где то не нельзя!!! А так все тоже самое как в Москве, даже как то не привычно – безразличие людей, каждый сам по себе, все куда то спешат и т.д. – все как в больших городах.
Для информации: интернет есть практически везде – бесплатный
Начало наших съемок было из исторического места Vratnik, а о самом городе и его достопримечательностях Nana рассказывала в видео, которое в скором времени будет здесь прикреплено или на нашем канале.
По дороге в старый город
Съемки в старом городе
и естественно пили национальное вкуснейшее кофе и обязательно попробуйте местные чевапчичи Сараево — очень вкусные!!!
Помимо мусульман, которых более 80% в городе, есть и нормально уживается и православие и католики.
А солнце все убегало от нас и надо было дальше бежать снимать…
А еще нам попадались вот такие современные автобусы с Free WiFi
Следующая наша точка была обзорная площадка в отеле Avaz Twist Tower, что было наверху и какие там виды — смотрите в видео.
Уже стемнело и мы немного прокатились по вечернему городу
Катаясь по городу мы наткнулись на это!!! Прямо в самом городе Сараево есть район, которой принадлежит республике Сербска!
После небольшого репортажа на одной из обзорных площадок уже в республике Сербска мы закончили свой второй день нашего путешествия по Сербии.
Третий день был пасмурным и наш путь пролегал до Тивата живописными и красивыми видами и названиями.
В Тиват мы приехали, когда уже было темно и шел небольшой дождь, а мы были счастливые и уставшие от длительной поездки.